Vous avez un vol en correspondance à l’aéroport Mohammed V de Casablanca et vous vous demandez si vous aurez le temps de passer du Terminal 2 au Terminal 1 ? Vous atterrissez au T1 et devez récupérer un bagage au T2 ? La question de la distance entre ces deux terminaux est cruciale pour tout voyageur transitant par le hub marocain. Voici la réponse claire, basée sur les informations officielles et les retours d’expérience des voyageurs.
💡 L’essentiel en 30 secondes
- Pas de distance chiffrée : Les Terminaux 1 et 2 (T1 & T2) sont adjacents et physiquement reliés. Ils se font face, partageant même les parkings.
- Transfert à pied : La connexion se fait par des accès piétons directs à l’intérieur de l’aérogare. Suivez les lignes de couleur au sol (jaune pour international, blanche pour national).
- Le vrai défi n’est pas la distance, mais le temps : Bien que proches, les contrôles de sécurité (séparés pour chaque terminal depuis 2016) peuvent rallonger considérablement le transit. Prévoyez au minimum 90 minutes pour un transfert en toute sérénité, surtout en période d’affluence.
- Point de repère majeur : La gare ferroviaire ONCF est située au sous-sol du Terminal 1 uniquement. Depuis le T2, il faut rejoindre le T1 par les zones publiques pour y accéder.
Maintenant, plongeons dans les détails pour que votre prochain transit à Casablanca se déroule sans la moindre surprise.
Deux terminaux, un même aéroport : comprendre l’architecture de CMN
L’aéroport Mohammed V (code CMN) est le principal hub aérien du Maroc. Pour faire face à la croissance du trafic, un nouveau terminal a été inauguré. Contrairement à d’autres aéroports où les terminaux peuvent être distants de plusieurs kilomètres (requérant un bus ou un métro automatique), la conception de CMN a privilégié la proximité.
📏 Chiffres clés des superficies :
– Terminal 1 (T1) : ~76 000 à 80 000 m². C’est le terminal historique, rénové et agrandi.
– Terminal 2 (T2) : 66 000 m². Le terminal « nouvelle génération » inauguré pour désengorger le T1.
Ces chiffres montrent deux bâtiments de taille comparable, construits côte à côte.
Les deux bâtiments sont si proches qu’ils partagent leurs infrastructures d’accès. Les parkings multi-niveaux en face des terminaux ont une capacité d’environ 2 000 places chacun et desservent indifféremment les deux terminaux. Si vous vous garez, vous pourrez rejoindre l’un ou l’autre en quelques minutes de marche.
Comment se passe concrètement un transfert entre T1 et T2 ?
Votre expérience va différer selon que vous êtes en transit « stérile » (sans passer par la douane) ou si vous devez sortir en zone publique.
Pour les passagers en transit (sans bagages en soute à récupérer)
Si votre compagnie aérienne a émis un seul billet pour votre correspondance, vous restez généralement en zone « transit ». Depuis mi-2016, chaque terminal a ses propres contrôles de sécurité. Le parcours est balisé :
- Suivez les lignes au sol : Une ligne jaune guide les passagers en transit international. Une ligne blanche est destinée aux vols nationaux.
- Ces lignes vous mèneront à travers des couloirs et éventuellement de courts passages qui relient les deux terminaux sans que vous n’ayez à sortir à l’air libre.
- Dans certains cas, si votre avion arrive sur un parking éloigné (tarmac), une navette courte peut être utilisée pour vous amener à l’entrée des couloirs de transit.
⚠️ Attention au temps de transit minimum
La proximité physique peut être trompeuse. Sur les forums de voyageurs, un consensus se dégage : un transit annoncé de 20 minutes entre T2 et T1 est considéré comme « impossible » à tenir en pratique, surtout aux heures de pointe. Les raisons ?
- Files d’attente imprévisibles aux contrôles de sécurité de chaque terminal.
- Affluence variable.
- Nécessité de parcourir les couloirs de liaison, qui ne sont pas négligeables.
La recommandation générale est de prévoir au moins 90 minutes entre deux vols indépendants (non garantis par la même compagnie sur un même billet). Pour une correspondance sur un même billet, les compagnies proposent généralement des créneaux compatibles.
Si vous devez récupérer vos bagages et changer de terminal
Cette situation est plus exigeante. Vous devrez :
- Récupérer vos bagages à la salle de délivrance du terminal d’arrivée.
- Passer la douane (si vous arrivez de l’international).
- Vous retrouver en zone publique (hall des arrivées).
- Emprunter les accès piétons intérieurs bien signalisés pour rejoindre le hall de départ de l’autre terminal.
- Y enregistrer vos bagages et passer les contrôles de sécurité de ce nouveau terminal.
Ce scénario nécessite un minimum de 2 à 3 heures entre l’atterrissage et le décollage de votre prochain vol, par sécurité.
La gare ferroviaire : un point d’attention majeur
Un détail important souvent source de confusion : la gare de l’aéroport Mohammed V, qui permet de rejoindre Casablanca-Voyageurs (et de là, Rabat, l’aéroport de Marrakech, etc.) en 30 minutes, est située exclusivement au sous-sol du Terminal 1.
| Vous arrivez au Terminal 2 | Pour prendre le train, vous devez impérativement vous rendre au Terminal 1. Suivez les panneaux « Train » / « Gare » depuis le hall des arrivées du T2. Le trajet se fait à pied, en zone publique, à l’intérieur des bâtiments (compter 5-10 minutes de marche). |
| Vous arrivez au Terminal 1 | Vous êtes au bon endroit. Depuis les salles de délivrance des bagages, descendez simplement au sous-sol via les escaliers, escalators ou ascenseurs bien indiqués. |
Conseils pratiques pour un transfert réussi en 2026
- Vérifiez votre terminal à l’avance : Consultez votre billet d’avion et les écrans d’information de l’aéroport. Les compagnies peuvent changer de terminal, même si le T2 accueille souvent les long-courriers et alliances.
- Prévoyez large : Même pour un transit simple, tablez sur 90 minutes minimum entre deux vols. Pour un transfert avec récupération de bagages, 3 heures sont plus sûres.
- Suivez la signalétique : L’aéroport est bien balisé en français, arabe et anglais. Faites confiance aux panneaux et aux lignes au sol colorées.
- En cas de doute, demandez : Le personnel de l’aéroport, en uniforme, est habitué à guider les voyageurs en transit.
En résumé, oubliez la notion de « distance » entre T1 et T2 de Casablanca. Pensez plutôt en termes de « temps de parcours et de formalités ». Les deux terminaux sont des bâtiments voisins que vous pouvez rejoindre à pied en quelques minutes, mais ce sont les étapes administratives et de sécurité qui détermineront la réussite de votre correspondance.
Questions Fréquentes (FAQ)
❓ Puis-je faire un transfert entre T1 et T2 en 45 minutes ?
Réponse : C’est très risqué et généralement insuffisant. Même si la marche est courte, les contrôles de sécurité séparés peuvent créer des files d’attente imprévisibles. Cette durée est considérée comme critique par les voyageurs expérimentés. Il est fortement déconseillé de prévoir si peu de temps, surtout si vos vols sont sur des billets séparés. Des discussions sur les forums de voyage abondent dans ce sens.
❓ Où se trouve la gare de train par rapport au Terminal 2 ?
Réponse : La gare ferroviaire est située sous le Terminal 1 uniquement. Si vous arrivez au T2, vous devrez vous rendre au T1 à pied en suivant la signalisation (environ 5-10 minutes de marche à l’intérieur des bâtiments). Pour les horaires et les tarifs, consultez le site officiel de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF).
❓ Y a-t-il une navette gratuite entre les deux terminaux ?
Réponse : Non, il n’existe pas de navette dédiée en zone publique. La conception des terminaux rend ce service inutile, car ils sont reliés par des couloirs piétons directs. Une navette peut éventuellement être utilisée en zone restreinte pour les passagers en transit dont l’avion est garé sur le tarmac éloigné, mais cela est géré par le personnel de l’aéroport et ne concerne pas le transfert standard entre les halls principaux.
Pour les informations les plus à jour, notamment en cas de travaux ou de modifications d’organisation, n’hésitez pas à consulter le site officiel de l’Office National Des Aéroports (ONDA) dédié à l’aéroport Mohammed V.