En bref : En 2026, il n’existe aucune liaison par ferry directe et régulière pour passagers entre La Réunion et Mayotte. La traversée maritime directe, souvent fantasmée, n’est pas une option disponible pour les voyageurs. Le moyen de transport standard et recommandé reste l’avion, éventuellement combiné avec le ferry local à Mayotte pour rejoindre le centre-ville de Mamoudzou.
Vous planifiez un voyage entre La Réunion et Mayotte et vous vous demandez s’il est possible de prendre le bateau ? C’est une question qui revient souvent, nourrie par l’idée d’une traversée romantique sur l’océan Indien. Malheureusement, la réalité est plus pragmatique. En 2026, comme les années précédentes, aucune compagnie maritime ne propose de service régulier de ferry pour passagers sur cette route.
La distance, d’environ 1 430 kilomètres, rend cette liaison peu viable en termes de temps et de coût par rapport à l’avion. Si vous cherchez des informations sur un éventuel « ferry La Réunion Mayotte », vous tombez probablement sur des forums anciens ou des annonces confuses. Faisons le point, une bonne fois pour toutes, sur les options réelles et les mythes à dissiper.
Pourquoi n’y a-t-il pas de ferry direct ?
La raison est simple : la logistique. La traversée durerait plusieurs jours, dans une zone où les conditions maritimes peuvent être rudes. Le coût d’exploitation d’un tel navire, avec le confort et la sécurité requis pour une telle durée, serait prohibitif pour la plupart des voyageurs, surtout face à la concurrence du transport aérien qui relie les deux îles en un peu plus de 2 heures.
Les seuls services maritimes existants entre les deux territoires sont dédiés au fret. Des compagnies comme CMA CGM ou des transitaires locaux (Outremer Transit, Transit Souffou Fils) assurent le transport de conteneurs et de véhicules. Ces navires ne sont pas équipés pour accueillir des passagers et n’offrent pas de billetterie publique. Confondre ces lignes de cargo avec un service passager est une erreur fréquente.
Comment voyager entre La Réunion et Mayotte en 2026 ?
L’option unique, rapide et fiable est le combiné avion + ferry local. Voici le détail du trajet, étape par étape.
Trajet recommandé : De Mamoudzou (Mayotte) à Saint-Denis (La Réunion)
- Le ferry interne à Mayotte : Depuis le terminal de Mamoudzou sur Grande Terre, prenez la navette maritime (la « barge ») pour Petite Terre. La traversée dure environ 15 minutes, avec un départ toutes les demi-heures. Comptez moins de 1€ pour les piétons. C’est simple, efficace et très fréquenté.
- Le vol principal : À votre arrivée sur Petite Terre, rejoignez l’aéroport de Dzaoudzi (DZA). De là, la compagnie Air Austral assure des vols directs quotidiens ou en semaine vers l’aéroport Roland Garros (RUN) de Saint-Denis de La Réunion. La durée de vol est d’environ 2h10 à 3h12 selon les modèles d’avion et les vents.
- Arrivée à La Réunion : Vous atterrissez à RUN. Le trajet total, depuis le centre de Mamoudzou, est d’environ 5h40.
📊 Comparatif des options (Mamoudzou → Saint-Denis)
| Mode de transport | Durée totale estimée | Coût estimé (2026) | Disponibilité |
| Avion + Ferry (recommandé) | ~5h40 | 170 $ à 1200 $ (très variable) | Quotidienne |
| Ferry direct (passagers) | N/A | N/A | N’existe pas |
| Cargo (fret uniquement) | Plusieurs jours | Sur devis (transport de véhicule) | Pas pour voyageurs |
Pour le trajet inverse (La Réunion vers Mamoudzou), le principe est le même dans l’autre sens : vol RUN → DZA, puis ferry Petite Terre → Grande Terre. La durée totale est similaire.
Attention aux informations trompeuses
Lors de vos recherches, vous pourriez croiser une mention isolée, parfois sur des sites agrégateurs de voyages, évoquant un « ferry » à un tarif attractif (par exemple, autour de 200-300 €). Ces informations sont presque toujours le résultat d’une erreur de codage ou d’une confusion avec :
- Les ferries internes de Mayotte (Grande Terre/Petite Terre).
- Les liaisons maritimes entre Mayotte et les Comores (Anjouan, Grande Comore).
- Des offres promotionnelles pour des croisières qui pourraient inclure les deux îles dans un itinéraire beaucoup plus large (et bien plus cher).
En 2026, aucune compagnie sérieuse comme Corsica Ferries, La Méridionale ou Brittany Ferries – qui opèrent en Méditerranée ou en Atlantique – ne propose cette ligne. Méfiez-vous des offres trop belles pour être vraies.
Les vrais ferries de Mayotte : pour aller où ?
Si Mayotte est bien desservie par la mer, c’est pour d’autres destinations :
- La barge interne : Le poumon de la mobilité mahoraise. Elle relie en continu Mamoudzou (GT) à Dzaoudzi (PT). Prix : ~0,75€ à pied, ~15€ avec une voiture.
- Les ferries vers les Comores : La compagnie SGTM (Société de Gestion des Transports Maritimes) opère des liaisons, notamment vers Anjouan (environ 3h de traversée). Ces liaisons, vitales pour la région, transportent près de 100 000 passagers par an. Elles ne vont pas à La Réunion.
Conseils pratiques pour organiser votre voyage en 2026
- Réservez votre vol à l’avance : Les prix sur la ligne DZA-RUN fluctuent énormément (de 160$ à plus de 850$ en économie). Une anticipation de plusieurs semaines permet souvent de trouver les meilleurs tarifs. Consultez directement le site d’Air Austral, la compagnie historique.
- Pour le ferry interne à Mayotte : Aucune réservation n’est nécessaire. Il suffit de se présenter à l’embarcadère avec quelques euros en espèces. C’est un service public très rodé.
- Décalage horaire : Comptez-le bien ! Lorsqu’il est 12h00 à La Réunion, il est 11h00 à Mayotte (en heure d’hiver métropolitaine). Mayotte a une heure de moins que La Réunion.
- Transporter un véhicule ? Si vous souhaitez expédier votre voiture, il faudra passer par un transitaire spécialisé dans le fret maritime (comme ceux cités plus haut). Le processus est long (plusieurs semaines) et coûteux. Pour un séjour court, la location sur place est presque toujours plus avantageuse.
Questions Fréquentes (FAQ)
Un ferry La Réunion-Mayotte va-t-il être créé un jour ?
Il n’y a aucun projet concret ou annoncé par les autorités ou les compagnies maritimes en 2026. La distance et la durée du trajet rendent l’opération économiquement très risquée face au transport aérien établi. Les investissements se concentrent sur l’amélioration des liaisons aériennes et des ferries régionaux (Comores).
Peut-on voyager sur un cargo entre les deux îles ?
Non, c’est généralement impossible pour le grand public. Les navires de fret ne sont pas certifiés pour transporter des passagers et n’ont pas les installations de sécurité requises (canots de sauvetage en nombre suffisant, etc.). Leurs assurances ne le permettent pas. Ces services sont exclusivement réservés au transport de marchandises.
Où puis-je vérifier les horaires et réserver mon voyage ?
Pour une information fiable et à jour :
- Vols : Site officiel d’Air Austral ou comparateurs de vols.
- Ferry interne à Mayotte : Pas de site de réservation. Les horaires sont affichés aux embarcadères. Le Comité du Tourisme de Mayotte peut fournir des informations générales.
- Ferries vers les Comores : Se renseigner localement auprès de la SGTM à Mayotte.
En résumé, oubliez l’idée du ferry direct. Votre voyage entre La Réunion et Mayotte passera nécessairement par les airs. Cette option, bien que parfois onéreuse, reste la seule viable, garantissant rapidité, sécurité et régularité. Organisez votre vol, prévoyez la courte traversée en barge à Mayotte, et votre connexion entre les deux îles sera aussi fluide que possible.